待全部安裝完畢后，即可進(jìn)行試車。

度車前，將回轉(zhuǎn)減速機(jī)內(nèi)加30#機(jī)械油*沒標(biāo)中位(半年換油一次)。試車時(shí)，先按動(dòng)各按鈕，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向和手電門指示符號(hào)是否相符，如不相符，可調(diào)整相符。

空載試驗(yàn)：電動(dòng)葫蘆在橫梁上左右運(yùn)行及上下起升時(shí)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，旋臂橫梁回轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)靈活平穩(wěn)，并應(yīng)停止在任何位置上而不致自行滑移，且外端有一定上撓度。R/250(R為回轉(zhuǎn)半徑)。

額定載荷試驗(yàn)：在額定載荷情況下，懸臂吊起重機(jī)吊鉤處于離立柱*遠(yuǎn)端ji限位置起吊重物，并進(jìn)行回轉(zhuǎn)(電動(dòng)或手動(dòng))，試吊15分鐘，懸臂*遠(yuǎn)端下降值應(yīng)不超過R/125mm.

為防止操作失靈而發(fā)生事故，在本懸臂吊起重機(jī)附近必須安裝有發(fā)生緊急情況時(shí)能切斷電源的開關(guān)，吊車電纜應(yīng)采用JB678-77規(guī)定的YZ-500V中型橡套電纜(其中一根接地所以要用四芯電纜)。

門式懸臂吊起重機(jī)如何使用？

門式懸臂吊起重機(jī)是在橋式懸臂吊起重機(jī)的基礎(chǔ)上，外觀設(shè)計(jì)有所改變，修改而成的。多數(shù)用在室外，常安裝在貨場(chǎng)，港口，等地方起重裝卸貨物。使用廣，分類也很多，根據(jù)不同的分類，它的作用也不甚相同。

門式懸臂吊起重機(jī)的外形很像一道門，用來(lái)裝卸貨物的，所以顧型思義，門式懸臂吊起重機(jī)。門框是金屬做成的，有兩只腳承載著主梁，支腳安裝了輪子，可以在軌道上行走移動(dòng)。主梁的兩端還有延長(zhǎng)設(shè)計(jì)，以達(dá)到需要。

門式懸臂吊起重機(jī)只有兩個(gè)支腳撐地，所以占地面積不大，適用性強(qiáng)，比較通用，在很多地方都有用到。

懸臂吊起重機(jī)有很多種類，它的門也有分類：**種是全門式的，由小車在跨度限度內(nèi)行駛作業(yè);第二種是半門式的，支腳有高低差異，具體根據(jù)場(chǎng)地的要求的設(shè)定。

那么懸臂門有單雙之分，雙懸臂式懸臂吊起重機(jī)很常見。單懸臂式懸臂吊起重機(jī)是很受場(chǎng)地的形式限制使用。

門式懸臂吊起重機(jī)很實(shí)用，在作業(yè)的時(shí)候是緩慢循環(huán)運(yùn)動(dòng)的一種大型機(jī)械。了解了門式懸臂吊起重機(jī)的門框分類，對(duì)門式懸臂吊起重機(jī)的使用大有裨益。