升降貨梯不能制動(dòng)的原因

隨著升降貨梯在生活中的使用逐漸增多，貨梯的安全問(wèn)題也是頻頻發(fā)生，為了大家的作業(yè)安全，河南鴻升起重機(jī)小編今兒就為大家來(lái)普及一下事故發(fā)生的原因。

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)升降機(jī)的工作原理也就一個(gè)輪軸原則，一般貨梯都是采用軸用、常閉、單盤(pán)式制動(dòng)器，裝在電動(dòng)機(jī)尾端，伸出軸上，為了使升降貨梯的制動(dòng)器的松閘間隙能夠隨摩器件擦片的磨損而自動(dòng)調(diào)整，在升降貨梯中設(shè)有自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。

1、因?yàn)閐端的凸肩厚度不足，這個(gè)器件會(huì)隨著使用次數(shù)的增加而受到磨損，因此電梯才會(huì)存在使用年限的問(wèn)題。如果厚度不足，銜鐵受到自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的牽制就不能繼續(xù)右移，也就無(wú)法壓緊制動(dòng)摩擦片。此外，如果盤(pán)和錐套之間落入臟東西或雜物，這也會(huì)使頂套頂不禁，因而導(dǎo)致滾珠無(wú)法實(shí)施有效制動(dòng)。

2、套管的外圓面硬度不足，進(jìn)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)行后，外表面就被滾珠壓出了凹槽，當(dāng)滾珠陷進(jìn)凹槽后，滾珠無(wú)法被推出去，致使自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制不能移動(dòng)，也就阻止了銜鐵壓緊制動(dòng)摩擦片。

3、還有一種構(gòu)造特殊的升降貨梯，其由四個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置共同控制，分別位于貨梯四角，如果四個(gè)自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)制中的頂套凸肩厚度差異太大，那么他們就無(wú)法同步移動(dòng)，也就無(wú)法壓緊銜鐵，致使電梯無(wú)法制動(dòng)。

由四只自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置控制的升降貨梯聽(tīng)起來(lái)似乎很穩(wěn)固，但實(shí)際上發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，也很危險(xiǎn)，ji其容易導(dǎo)致傾斜塌陷!所以大家在操作的時(shí)候一定的小心。

固定式升降機(jī)上的哪個(gè)部件容易老化？

固定式升降機(jī)平時(shí)除了使用時(shí)注意維護(hù)和保養(yǎng)外,還要細(xì)心觀察哪個(gè)部件是升降機(jī)上容易老化的。下面，就讓升降機(jī)廠家?guī)Т蠹伊私庖幌掳伞?/span>

密封圈,又稱油封,是一種電梯部件,設(shè)備如果長(zhǎng)時(shí)間不使用密封件容易老化,漏油,密封圈老化容易造成接觸壓力不均勻,久而久之就會(huì)很難恢復(fù),短一年,長(zhǎng)則是每三年需要更新一次。

固定式升降機(jī)的第二糟糕的地方是很容易的管道,它的思想往往是壓力的向外的力,所以在3年左右會(huì)出現(xiàn)裂紋和漏油的情況,有時(shí)還可能爆管。

固定電梯的第三種可能老化是單個(gè)軸承,它負(fù)責(zé)連接和移動(dòng)轉(zhuǎn)換體的部件,并承受很大的壓力。

特別是軸承零件,如果不及時(shí)維修和潤(rùn)滑,鋼的氧化,長(zhǎng)時(shí)間放置后再次使用時(shí)會(huì)增加摩擦,阻力變大,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致無(wú)法使用固定式升降機(jī)。

固定式升降機(jī)是常用的鉛酸電池,這種電池的特點(diǎn)是即使沒(méi)有自動(dòng)開(kāi)始放電,放久了會(huì)影響蓄電池的使用效果,可能會(huì)被取消。