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導(dǎo)軌式升降平臺(tái)常見故障出現(xiàn)的原因與解決方法
時(shí)間：2025-05-13來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)常見故障出現(xiàn)的原因與解決方法
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是利用液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到升降目的的，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便快捷而得到了廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用過程中當(dāng)然也是會(huì)出現(xiàn)故障的，下面就給大家分享一下該設(shè)備的常見故障與解決方法吧。
導(dǎo)軌式升降平臺(tái)主要由升降液壓缸、閥門系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。設(shè)置單向節(jié)流閥的目的是為了讓液油能夠有回路。電磁閥失電后，由于電液換向閥的中位機(jī)能為“O”型，四個(gè)油口全部被封住后，升降系統(tǒng)不應(yīng)該有下降等動(dòng)作。而導(dǎo)致其緩慢下降的原因可能是:
1、有的升降平臺(tái)在構(gòu)成上采用活塞式液壓缸，如果液壓油在液壓回路上存有漏點(diǎn)，那么升降系統(tǒng)就有可能失效，導(dǎo)致設(shè)備在鎖定狀態(tài)下下降。
2、如果電液換向閥的閥芯有磨損，就無法封住油口;或者當(dāng)電液換向閥失電后，兩邊對(duì)中彈簧的對(duì)中力會(huì)變的不一致，致使閥芯偏移，進(jìn)而導(dǎo)致?lián)Q向閥泄漏，鎖定失靈，引起設(shè)備自己緩慢下降。
如果在更換同樣型號(hào)的換向閥后依然會(huì)出現(xiàn)上述情況，那就要考慮將“O”型的換向閥換成“Y”型。更換后，可以在很大程度上減輕液壓油對(duì)閥門的壓力，從而使導(dǎo)軌式升降平臺(tái)更加穩(wěn)定的工作。
升降機(jī)設(shè)備使用過程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)無人操作卻緩慢下降或是鎖定裝置不工作的現(xiàn)象，還有的升降平臺(tái)的前、后升降系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)下不協(xié)調(diào)，致使升降平板在一定程度上發(fā)生傾斜。
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