預(yù)制梁場(chǎng)是10噸龍門吊一般指的是在鋼筋棚里使用的起重設(shè)備，主要是吊重鋼筋，以及一些廢品使用，起重量10噸龍門吊是完全夠用，本文詳細(xì)解答預(yù)制梁場(chǎng)10噸龍門吊軌道應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)?用什么型號(hào)軌道?

　　預(yù)制梁場(chǎng)10噸龍門吊一般是包廂結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式比其他結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固、配置更高。

10噸包廂龍門吊的特點(diǎn)

　　1、主梁結(jié)構(gòu)

　　單主梁和雙主梁不同;不同的主梁結(jié)構(gòu)具有不同的承載能力。如果經(jīng)常吊裝達(dá)到5噸，更尷尬的是購(gòu)買較大的，避免超載而無(wú)法完成作業(yè)。經(jīng)濟(jì)條件好，預(yù)算充足，盡量選擇較大的起重能力是明智的。

　　2、主梁的跨度

　　根據(jù)龍門吊使用場(chǎng)所的不同，要考慮是否方便通過(guò)下面的車輛，以免占用空間而造成其他不便，這也是一個(gè)頭痛的問(wèn)題。安裝后，無(wú)法更改。

　　3、駕駛室

　　在安裝之前，有必要考慮驅(qū)動(dòng)程序的數(shù)量。如果經(jīng)常使用，為了**起見(jiàn)，*好有駕駛室，讓工作人員可以站在駕駛室里觀看下面的操作現(xiàn)場(chǎng)，并有廣闊的視野，增加**性。起重后不易碰到其他人員。

　　4、是否需要安裝變頻結(jié)構(gòu)

　　變頻更省電，操作更**，更容易駕駛，但成本較高。如果是中小型企業(yè)就不需要考慮了，為了節(jié)省成本。

　　5、升降方式主要有小車和電動(dòng)葫蘆

　　每臺(tái)龍門吊的起升結(jié)構(gòu)都是非常重要的。如果沒(méi)有良好的升降或作業(yè)，作業(yè)速度會(huì)慢，承載能力會(huì)弱。

　　6、考慮工作的水平

　　對(duì)于大噸位起重機(jī)，工作水平應(yīng)盡量高一些，如A6。對(duì)于小型起重機(jī)，如果承載能力較低，應(yīng)盡量選用A3級(jí)，龍門吊的主要特點(diǎn)。

10噸龍門吊軌道應(yīng)該怎樣設(shè)計(jì)?

　　1、確定計(jì)算位置：龍門吊軌道一般廠40-100米，軌道基礎(chǔ)在兩端容易出現(xiàn)問(wèn)題，所以計(jì)算位置在軌道端部處。一般龍門吊大車行走輪距軌道基礎(chǔ)端部2-3米，因?yàn)橛写筌囯娖飨尬蛔渤叩目刂坪蛙嚈n的限制。

　　2、計(jì)算工況：為使計(jì)算方便，并**可靠，將條形基礎(chǔ)梁的計(jì)算長(zhǎng)度設(shè)定為龍門吊的行走輪軸距加4米，意思是簡(jiǎn)支梁帶懸臂，兩個(gè)支座是兩個(gè)行走輪，一段懸臂是2米。

　　3、計(jì)算方法：已知兩個(gè)支座反力的值，應(yīng)用倒梁法求解土地對(duì)條形基礎(chǔ)梁的作用力。認(rèn)為為計(jì)算方便將土地對(duì)條型基礎(chǔ)梁的作用力設(shè)為均布載荷。求解出彎矩與剪力。畫出彎矩圖與剪力圖。設(shè)定條型基礎(chǔ)梁的截面與配筋。按鋼筋混凝土的計(jì)算方法計(jì)算強(qiáng)度，變形。計(jì)算土地的承載能力。一般條型基礎(chǔ)梁的外形為：寬400-500毫米，高500-800毫米。主筋直徑為12-16毫米。箍筋6-8毫米。上下都有主筋。

　　4、與鋼軌連接用的地腳螺栓寬度相對(duì)距離250毫米。縱向長(zhǎng)度相對(duì)距離600-700毫米。地腳螺栓直徑：5噸龍門吊為18毫米;10噸龍門吊為20毫米;15噸龍門吊為22毫米。軌道壓板可外購(gòu)。

10噸龍門吊用什么軌道?

　　10噸龍門吊軌道用24、30、38、43型號(hào)都能用，但是不同型號(hào)的軌道價(jià)格都不同，具體價(jià)格根據(jù)現(xiàn)在的實(shí)時(shí)價(jià)格而定，還要根據(jù)客戶具體的預(yù)算情況來(lái)定。