下邊我們一起來了解一下架橋機焊盤的操作方法都有哪些吧：

　　1.一號行車運作到中托上邊，提升中輥軸的摩擦力，避免跑偏。

　　2.運梁平手把梁運到后支處。

　　3.二號行車停后面支處，吊住端部吊起來3t的承重，扭矩一下就可以。

　　4.與此同時運行一號行車.中托和運梁工業(yè)軌道平車，使一號行車倒退，中托和運梁平車前行;

　　期間為確保間距相對性一致，可終止前行，互相調(diào)節(jié)一下;向前處，終止前行，這時后支液壓缸收攏水平，應以承重梁端部高于300mm，隨后與此同時運行中托和運梁工業(yè)軌道平車，繼續(xù)前行過孔;向前處時，吊梁的二號行車可稍稍用勁，把鍍鋅鋼絲繩繃緊;向前處時，吊梁的二號行車可用勁把梁吊起來承重，繼續(xù)前行過孔，直*正對面橋樁處終止;

　　這時指揮者可帶一位熟手順著承重梁上的走臺抵達正對面橋樁上，一邊一個觀查指引調(diào)節(jié)，讓2個前支腳漸漸地落下來到橋樁總寬處，架橋機是怎樣焊盤的呢且與橋樁平行面;

　　隨后可派電焊工帶上專用工具到橋樁上，精確測量2個橋樁正中間凸模相對高度，為此相對高度為標準，先把捆縛在2個前支輪箱下的1.2米長的前支橫移梁康佳，指揮者吹哨子，二號行車可吊起來承重伸出端部，把提前制造的鋼支撐依照具體相對高度切除，焊在1.2米長的前支橫移梁下2根，焊上后精確測量2個中間間距為4300mm，確保兩承重梁5500mm的間距，二號行車漸漸地落下來，?操作流程又有什么呢?讓2個前支腳輪箱豎直落在鋼軌上并把夾軌器夾好。

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