龍門吊超負(fù)荷操作造成的損壞

　   龍門吊超負(fù)荷運(yùn)行所造成的危害:門機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行所產(chǎn)生的重力過大，會(huì)造成鋼絲繩斷裂，傳動(dòng)部件損壞，電機(jī)燒壞。由于制動(dòng)力不足，剎車不能抓住剎車，造成重大事故。超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)龍門起重機(jī)的結(jié)構(gòu)危害很大。典型的例子是導(dǎo)致主梁彎曲、上蓋板、腹板開裂、拆焊，給龍門吊的**運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的事故隱患。

　　由于主梁的撓度，電車軌道會(huì)隨著主梁的變形而變形。當(dāng)汽車從跨距中間向兩端行駛時(shí)，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡造成的附加阻力。嚴(yán)重的情況下，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電機(jī)被燒毀。此外，轎廂還會(huì)出現(xiàn)“打滑”現(xiàn)象，自打滑，嚴(yán)重影響升降作業(yè)。對(duì)于雙梁門式起重機(jī)，它會(huì)使小車以“三腿”運(yùn)行。由于水平側(cè)彎，在小操作時(shí)也會(huì)造成“咬軌”現(xiàn)象。

　　超負(fù)荷運(yùn)行對(duì)臂式門式起重機(jī)的危害更大，往往會(huì)導(dǎo)致臂架和塔體斷裂的重大事故。由于過載，破壞了龍門起重機(jī)的穩(wěn)定性，導(dǎo)致整機(jī)傾覆。

龍門吊**操作規(guī)程

　   1、龍門吊司機(jī)在每班作業(yè)錢先檢查以下項(xiàng)目：

　　- 位置器、控制器等**性能是否正常;

　　- 作業(yè)環(huán)境以及電路、線路等**狀況是否符合要求;

　　- 吊鉤、鋼絲繩以及滑輪組等**狀況是否符合要求。

　　2、各類機(jī)械都必須運(yùn)轉(zhuǎn)正常，龍門吊方能作業(yè)，如發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)維修。

　　3、司機(jī)必須按照信號(hào)進(jìn)行起吊或者行走，有司機(jī)先鳴鈴，通知一切人員不要在重物下面站立或者通過，然后在進(jìn)行起吊或者行走作業(yè)。

　　4、起重機(jī)作業(yè)是，必須**行試吊，吊重物離地。在下列情況下不要起吊：

　　- 信號(hào)不清楚時(shí);

　　- 重物不明時(shí);

　　- 所吊重物超過起重機(jī)的起重能力時(shí);

　　- 重物捆綁不牢起吊不穩(wěn)時(shí);

　　- 露天作業(yè)遇到六級(jí)以上大風(fēng)或者大雨大霧天氣時(shí);

　　- 夜間作業(yè)沒有足夠的照明時(shí);

　　- 鋼絲繩嚴(yán)重磨損、出現(xiàn)斷股時(shí)。

　　5、龍門吊停止作業(yè)后，先切斷電源，再將鐵鞋打好，使龍門吊固定牢固。

　　6、龍門吊行走部分必須經(jīng)常上油保養(yǎng)，所用潤(rùn)滑油，避免流落地上，造成污染。