橋式起重機小車減速機常出現漏油的問題。造成漏油的原因有很多，例如振動、磨損、壓力、溫度等因素。傳統(tǒng)的治理方法需要拆卸減速機，更換新的密封墊片或者涂抹密封膠。但是這種方法費時費力，且效果難以保證，并且在運行中還會再次出現滲漏。目前，許多西方國家采用高分子復合材料現場治理滲漏。

高分子材料修復方法不需要拆卸設備，且修復材料具有優(yōu)越的粘著力、耐油性和350%的拉伸度。這種修復方法可以很好地克服振動引起的影響，并且比傳統(tǒng)修復方法更有效。因此，高分子材料修復成為了現代維修的主要方法之一。

另一個常見問題是橋式起重機主動車輪和大車減速機磨損嚴重。由于這些設備使用頻繁，多次急停和停車會導致減速機各軸的扭矩和振動增大，易造成滲漏情況。傳統(tǒng)的修復方法通常是補焊或者刷鍍后機加工修復。但是這兩種方法都存在一定的弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易出現彎曲或斷裂；電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落。此外，這兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變硬對硬的配合關系，在各種力的綜合作用下，仍會造成再次磨損。

zui新的維修方法多以高分子復合材料為主。這種產品具有超強的粘著力和優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能。與傳統(tǒng)的修復方法相比，高分子材料修復不會產生補焊熱應力的影響，修復厚度也沒有限制。并且，由于產品具有金屬材料不具備的退讓性，它可以吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能。高分子材料的使用不僅可以延長設備部件的使用壽命，還可以節(jié)省大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經濟價值。

總之，目前高分子材料修復成為了橋式起重機減速機漏油和磨損修復的主要方法。其與傳統(tǒng)維修方法相比，具有許多優(yōu)點。無論是在效果、使用壽命還是經濟價值上，高分子材料修復都是更加優(yōu)秀的選擇。