多臺(tái)防爆起重機(jī)的操作規(guī)程

一、技術(shù)措施

1.在施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置和塔式起重機(jī)安裝方案的編制中，應(yīng)充分考慮多機(jī)作業(yè)的安全距離要求，使各機(jī)在水平或垂直方向保持足夠的安全距離。當(dāng)同一施工現(xiàn)場(chǎng)有兩臺(tái)以上的起重機(jī)時(shí)，兩臺(tái)起重機(jī)之間的任何附近部件（包括起重機(jī)）之間的距離不得小于2m。

2.用戶(hù)應(yīng)合理安排工程進(jìn)度，確保旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的塔式起重機(jī)在頂升加節(jié)時(shí)保持足夠的高差。塔式起重機(jī)的頂升高度和到位時(shí)間應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度原則確定。每臺(tái)塔式起重機(jī)要按正確的高度和時(shí)間按時(shí)完成頂升，不得提前或延遲。

二、組織措施

施工項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人應(yīng)組織施工調(diào)度員、塔式起重機(jī)操作人員和司訊人員進(jìn)行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)和作業(yè)前安全技術(shù)交底。

三、多機(jī)同時(shí)運(yùn)行的運(yùn)行原則

1.低塔使高塔：轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀(guān)察高塔的運(yùn)行情況。

2、后塔讓先塔：兩塔機(jī)臂交叉區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)的塔機(jī)應(yīng)避開(kāi)先進(jìn)入該區(qū)的塔機(jī)。

3、動(dòng)塔讓靜塔：當(dāng)兩臺(tái)塔機(jī)的塔臂交叉運(yùn)行時(shí)，當(dāng)一臺(tái)塔機(jī)不旋轉(zhuǎn)、變幅等動(dòng)作時(shí)，另一臺(tái)塔機(jī)應(yīng)避開(kāi)。

4.輕車(chē)讓重車(chē):兩塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)載塔機(jī)應(yīng)避開(kāi)有載塔機(jī)。

5.客塔讓主塔：當(dāng)塔機(jī)的工作區(qū)域按不同單位的實(shí)際工作區(qū)域劃分時(shí)，如果塔機(jī)的塔臂進(jìn)入非單位工作區(qū)，客區(qū)的塔機(jī)應(yīng)讓主區(qū)的塔機(jī)。

6.前者優(yōu)先:執(zhí)行上述原則，出現(xiàn)多項(xiàng)時(shí)，前者優(yōu)先按順序排列。

四、多機(jī)同時(shí)作業(yè)安全措施

1.塔機(jī)長(zhǎng)時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)達(dá)到較高點(diǎn)，車(chē)輛應(yīng)拉到較近點(diǎn)，吊鉤上的吊索應(yīng)拆下，大臂應(yīng)順風(fēng)停止。

2.塔式起重機(jī)和信號(hào)指揮員要配備對(duì)講機(jī)。確定頻率后，對(duì)講機(jī)要鎖定頻率。用戶(hù)無(wú)權(quán)調(diào)動(dòng)頻率，應(yīng)使用專(zhuān)用機(jī)器。

3.信號(hào)指揮員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，指揮員不得因特殊原因隨意更換：未經(jīng)主管和負(fù)責(zé)人同意，指揮員不得擅自更換崗位。

4.在指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮員和塔式起重機(jī)司機(jī)的響應(yīng)系統(tǒng)，即當(dāng)信號(hào)指揮員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，首先呼叫塔式起重機(jī)的號(hào)碼。塔式起重機(jī)司機(jī)響應(yīng)后，信號(hào)指揮員可以發(fā)出塔式起重機(jī)的動(dòng)作指令。

5.信號(hào)指揮員需要始終檢查塔式起重機(jī)的鉤子和被吊物。信號(hào)指揮員還要檢查相鄰塔式起重機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)布安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須清晰、簡(jiǎn)短、完整、清晰。