kbk鋁合金軌道標(biāo)準(zhǔn)模塊化配件讓安裝和改造更加便捷，低摩擦系數(shù)讓鋁合金軌道起重機(jī)讓重載荷的搬運(yùn)更輕松，尼輪車輪與鋁合金表面的摩擦噪聲等級(jí)更低。系統(tǒng)幾乎免維護(hù)，更有多重二次保護(hù)裝置可選。因其模塊化的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，讓規(guī)劃更自由，跟鋼軌型材的獨(dú)特組合，讓吊點(diǎn)之間獲得更大間距，更加節(jié)約成本。

kbk鋁合金軌道的安裝維護(hù)

一、緩沖器的安裝

kbk鋁合金軌道帶緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝。將小車組、電纜滑架或電纜小車和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器，在軌道頂部鉆孔（距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個(gè)數(shù)排列尺寸）。

二、kbk鋁合金軌道的連接

kbk鋁合金軌道使用帶有萬向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接。軌道接口處車輪踏面應(yīng)沒有臺(tái)階，當(dāng)小車推過接頭時(shí)應(yīng)無阻力。軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm。應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會(huì)發(fā)生彎曲。當(dāng)懸掛幾根kbk鋁合金軌道時(shí)，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線。用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，各相鄰吊點(diǎn)軌道水平高度差小于10mm。

三、kbk鋁合金軌道接地保護(hù)

kbk鋁合金軌道接地保護(hù)導(dǎo)線線皮顏色應(yīng)為黃綠相間色。接地保護(hù)導(dǎo)線不準(zhǔn)連接在用于零件連接的螺栓上，接地聯(lián)接應(yīng)用專門防松螺釘連接。接地保護(hù)導(dǎo)體不準(zhǔn)通導(dǎo)工作電流。

四、采用柔性吊掛

kbk鋁合金軌道吊掛裝置的上懸架、軌道夾的鉸接處必須充分潤滑。應(yīng)使用不含樹脂的耐磨軸承潤滑脂，不準(zhǔn)使用含有二硫化鉬(MoS2)的潤滑油。不能妨礙鉸鏈連接的自由運(yùn)動(dòng)，KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)軌道吊掛、主梁吊掛及電動(dòng)葫蘆吊掛均必須采用柔性連接方式。剛性連接會(huì)產(chǎn)生沖擊力，導(dǎo)致疲勞斷裂。

五、組裝檢查

kbk鋁合金軌道在完成組裝工作后必須進(jìn)行檢查：小車通過軌道接頭時(shí)運(yùn)行是否平穩(wěn)，滑觸線導(dǎo)體對(duì)接口是否正確，集電器接觸是否安全可靠，拖動(dòng)電纜是否有足夠的長度，KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式輸送機(jī)與建筑物及其它機(jī)械設(shè)備相鄰的安全距離